UN38.3 Test
Litijumske baterije moraju proći test sigurnosti koji su formulisale Ujedinjene nacije, uključujući simulaciju visine (nizak pritisak), temperaturni ciklus, test vibracija, test udara, eksterni kratki spoj, sudar/ispuštanje, prekomerno punjenje, prisilno pražnjenje i druge stavke kako bi se osigurao transport sigurnost. Nakon polaganja UN38.3 testa, može se smatrati da baterija ispunjava međunarodne zahtjeve za sigurnost transporta.
IATA propisi o transportu opasnih materija (DGR)
Lithium batteries transported by air are subject to IATA regulations relating to packaging, marking, and declaration requirements. It divides lithium batteries into lithium-ion batteries (UN3480), lithium metal batteries (UN3090), and lithium batteries installed in equipment (UN3481 or UN3091). There are strict regulations on the battery capacity, the capacity of the lithium battery carried with you should be less than 100Wh, 100wh-160Wh requires additional approval, and >160Wh je zabranjeno za transport.
IMDG
Međunarodni kodeks o opasnoj robi na moru, koji se bavi standardima pakovanja i klasifikacijom opasnih materija. Zahtijeva da litijumske baterije budu klasifikovane kao UN3480 / UN3090 i da ispunjavaju zahtjeve ispitivanja UN38.3, a pakovanje proizvoda treba da ispunjava IMO standarde za pakovanje opasnih materija.
ADR
Evropski sporazum o međunarodnom drumskom prevozu opasnih materija, koji reguliše proces transporta opasnih materija. On klasificira litijumske baterije kao opasnu robu i zahtijeva da moraju proći UN38.3 test, dostaviti MSDS (Chemical Safety Data Sheet) izvještaj, koristiti ambalažu koja zadovoljava UN standarde, a ambalaža mora nositi oznaku opasne robe.
